□ 安阳日报记者 阎 亮
红灯停绿灯行，这个交通规则几乎人尽皆知。在城市交通压力越来越大的情况下，交通信号灯在疏导交通上起着十分重要的作用。
平时我们行驶在路上，不少市民会发现，各个路口的交通信号灯的设定是不一样的：直行和右转灯同时亮、不同路段的交通信号灯放行时间长短不一……有些交通信号灯的设置让市民感到很茫然，交通信号灯如何设置更科学呢？
透视之一
——交通信号灯的放行规则
有些路口因相对方向的车流量不一样，信号灯的放行规则会不同；有的路口直行和右转灯同时亮，有的则分开；有的路口禁止右转，有的就禁止左转。
郑州市民何海洋说：“今年国庆节，我到安阳市旅游，发现有的路口的交通信号灯设置让我摸不着头脑。在东风路，我由北向南方向行驶，走到与文峰大道交叉口右转时被交警拦下，后来我才知道，这个路口的右转信号灯是指示给公交车的，其他车辆不能右转。还有，彰德路与文峰大道交叉口，由北向南方向是不能左转的，但这里也有左转的交通信号灯。我们外地人来安阳旅游，就是看交通信号灯，可是，这样的放行规则让我们外地人吃了不少哑巴亏。”
“我觉得市区有不少路口交通信号灯的设置有点不尽合理，比如说，南北方向是绿灯，那么，快车道的右转方向和行人的直行方向都是通行的，这常常会造成行人和车辆拥挤在一起，很容易发生交通事故。”市民李冬梅说。
透视之二
——交通信号灯的放行时间
一天24小时，车流量主要分为高峰、平峰、低峰三个阶段，不同的时间段不同路口交通信号灯放行时间也不相同。
10月12日早晨7时30分，记者在文峰大道与东风路交叉口看到，上班的行人、车辆特别多，这个路口的交通压力非常大。市民张晓欢说：“我比较遵守交通规则，每次过马路，如果红灯亮起，哪怕马路上没有车，我也乖乖地站在马路边等着绿灯‘招手’。但我发现，一些信号灯的放行时间有点不协调。有的十字路口的行人流量比较大，过马路的人很多，马路两边的行人要等相对较长的红灯时间才能通行，相对于较长时间的等待来说，这个路段的行人绿灯放行时间似乎显得很短，有时等待右转的车辆通行完，我才走到马路的中间，眼看要亮红灯了，只能慌慌张张地跑过去。”
透视之三
——交通信号灯的设置
大家都知道，每个交通信号灯等待的时间不一样，有些时间长，有些时间短，这是为何？车道路面状况、流量等因素都会影响交通信号灯的设置。
“安阳很多道路比较窄，一些路口直行和右转是一个车道，直行的交通信号灯是红灯时，右转的却是绿灯，我经常看到这样的情况，直行的车辆停着不走，右转的车辆也走不了，后面的司机一直按喇叭，车辆越堵越多。等直行变成绿灯时，还没走几辆车，右转信号灯又变成红灯了，车又堵到路口了。交通信号灯这样设置很不合理，容易堵车。”市民杨鹏说。
在平原路上，记者遇到了在洗车行洗车的樊先生，他说：“有的路段一路上交通信号灯设置太多，绿灯通行的时间又太短，这是堵车的重要原因之一。红灯一多，司机老是停车，后面就跟着停了一大串了。另一方面，现在私家车多了，开车上路的新手也多，这些新手通常都会有起步慢的问题，红灯停绿灯行的频率高了，起步又慢的话，常常就会耽误很多时间，造成交通拥堵。”
记者从市交警支队了解到，红色和绿色信号灯亮灯时间长短是根据各路口交通流量大小以及是否会造成路口堵塞或是通行不畅来设置的。交通信号灯放行时间则是根据各路口流量大小来确定的，前提是确保各路口在一个信号周期内等待的车辆能顺利通过，不造成路段内车辆长时间滞留。
我市市区住宅区、商业区密集，道路狭窄，车流量大，情况也是错综复杂，交通信号灯设置也应根据路口的通行特点对症下药，让市民出行更加方便。
